Tesla är på väg att öppna upp sitt globala nätverk med 30 000 laddare för andra elbilar än Tesla. Efter att ha pilot-testat i bland annat Nederländerna, Norge och Frankrike är nu turen kommen till Sverige.
Teslas nätverk av snabbladdare, så kallade Superchargers, har länge varit Teslas trumfkort för att locka köpare av bilmärket. Men nu är det alltså dags att släppa in andra än Tesla-ägare.
Efter att ha pilot-testat i bland annat Nederländerna, Norge och Frankrike, har nu laddnätverket öppnat även för andra elbilister än Tesla-ägare i Sverige, Spanien, Storbritannien, Belgien och Österrike.
Teslas argument för att öppna för allmän laddning är att ju fler som använder laddarna, desto snabbare möjliggörs vidare expansion.
Men det finns en brasklapp – det är enbart laddare med låg beläggning som öppnar upp för alla. I nuläget handlar det för Sveriges del om 542 laddare på 42 av de laddstationer som har lägst beläggning.
Laddningen sköts via Teslas mobilapp. Utan bindning är priset i snitt 7,30 kronor/kWh. Med ett månadsabonnemang för 129 kr blir kostnaden 5,1 kr/kWh i snitt. Priset skiljer sig åt mellan olika stationer beroende på regionala elprisskillnader.
Tesla påpekar att det ännu så länge handlar om ett pilot-test.
”Vi öppnar upp för alla eftersom vi har så pass bra kapacitet på de här stationerna. Skulle det vara så att det blir stockning får vi tänka om. För det ska alltid vara lika lätt och smidigt för Tesla-ägare som det är i dag”, skriver bolaget på sin hemsida.
